2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告发布：覆盖40城60品牌，5000探店样本揭示行业趋势

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你知道吗？目前燃油车与新能源车在用户感受上有着明显不同。不同品牌各有其特点。接下来，我将为你逐一进行深入分析。

体验现状概述

总体而言，无论是燃油车还是新能源车型，用户对其产品及服务的感受还算不错。不过，在售后服务这一环节，普遍存在一些问题。在燃油车方面，我国的一些品牌在客户满意度上表现得相当出色，有些甚至超过了豪华品牌；至于新能源汽车，比如极氪、问界等新品牌，它们的客户满意度指数明显高过传统汽车制造商，这种现象值得我们深入探讨。

市场竞争颇为激烈，这些品牌能够脱颖而出，背后肯定有它们独特的理由。它们在哪些方面做得尤为突出？可能是产品质量，也可能是营销手段，甚至可能是服务上的小细节。这些问题，我们将会逐一进行深入研究。

行业趋势走向

行业趋势分析显示，新能源汽车品牌在客户体验方面全面领先其他品牌，特别是在产品使用体验上尤为显著。新能源品牌在总体客户体验指数上达到了49.6分，成为体验最佳的群体，且CXI总分前三名均由新能源品牌占据。对比之下，燃油车领域，豪华品牌以48.4分的成绩领跑合资与自主品牌，但自主品牌与合资品牌在整体体验上的差距正逐步减小。

新能源汽车正快速在市场上占据一席之地。这种优势能否保持？燃油车品牌又打算如何应对，以便迎头赶上？

产品体验差异

新能源品牌在CXI指数上得分63.9，遥遥领先。燃油车领域，豪华品牌以55.3分略胜一筹，但与合资及自主品牌相比，差距并不大。自主品牌和合资品牌得分分别为53.2和53.9，产品体验几乎持平。这一现象说明，新能源汽车在产品上更具吸引力，可能是因为其新科技和新设计吸引了消费者的目光。

购买过程中，产品体验对消费者来说极为关键。面向未来，新能源汽车在研发领域可能会有哪些创新成果？至于燃油车，它们又应如何进行优化，提升用户体验，并在竞争中保持优势？

销售服务差异

在销售服务 CXI 领域，豪华品牌以 51.4 分的优异成绩独占鳌头，新能源品牌紧随其后，得分略低，为 51.1 分，二者差距不大。然而，自主品牌的表现则相对较差，得分只有 34.5 分，与领先品牌差距明显。这种情况可能反映出自主品牌在销售策略和员工培训等方面还有待加强。

销售服务的质量好坏会直接影响顾客的第一印象。自主品牌应当怎样提高销售服务质量，以增强在市场上的竞争力？新能源品牌有没有可能比肩豪华品牌？

售后服务CXI评分显示，豪华品牌以31.5分的高分显著领先。新能源和自主品牌虽然得分（均为19.4分）略高于合资品牌（18.6分），但与豪华品牌的差距依然明显。良好的售后服务对客户留存至关重要，这说明新能源车型和部分燃油自主品牌在服务方面还需加大力度。

购车之后，消费者对车辆的长久体验，很大程度上受制于售后服务。新能源车和本土品牌若想提升售后服务水平，拉近与豪华品牌的差距，应当采取哪些措施？

差异驱动因素

CXI新能源汽车品牌的特色主要来自其智能联网技术、自动驾驶技术以及试驾体验。在新能源行业，提高车辆的智能化水平、加入先进的自动驾驶特性、采用灵活的试驾形式，对提升CXI的表现十分关键。以部分新能源汽车为例，它们的智能联网系统可以完成远程控制、实时监测车辆状态等操作，从而改善了用户的感受。

了解了这些关键推动力，各品牌可以更有目的性地进行改进。除了这些因素，还有其他可能影响客户体验的吗？面对这些重要环节，各品牌打算如何制定策略，以提升自身表现？

大家对燃油车和新能源车在驾驶感受上各有何高见？不妨在评论区分享你的看法。记得点赞并分享这篇文章给更多人看。

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